汽车维修疑难解答  
主题：汽车维修经验、汽车维修资料

问：有一辆本田雅阁CD4轿车，因转向助力泵处发出一种“吱吱”的响声，便对泵进行了更换。但换了助力泵之后响声依旧。后来用压缩空气吹转向助力 系统的油道，结果一吹就好了。而且此方法已经用了数次，故障也都能得到解决。最近遇到了一辆丰田海狮面包车，发动机型号为2RZ，工作是大修发动机，因此 拆了转向助力系统的油管。但大修之后出现了轻微响声，当时没有理会，过了一个多月响声变厉害了，可这次用压缩空气吹却什么效果都没有。请问是否需要更换助 力泵？为什么拆了泵就响？换新泵能否解决问题，原因在哪儿?   

答：转向助力系统出现异响是比较常见的故障，但盲目更换转向助力泵的做法是不可取的。因为虽然助力泵相对而言属于易损件，可也不能太武断。通过你所讲的几例用压缩空气排除的故障，就足以证明转向助力系统异响的故障很多时候并非在于泵的本身。   

既然能够依靠压缩空气吹油道排除异响故障，可以表明故障在于油道不畅通，使得转向助力油液在系统内循环不畅，尤其是在油压高时系统容易出现异响。   

而对于你所提到的这辆丰田海狮面包车的故障。很有可能是在大修发动机，拆卸转向助力系统的油管后，未能保证管路内的清洁，有污物进入，导致油液循 环不畅，继而出现了异响。加之你没有对此引起足够的重视，使系统长期在较差的工况下工作，这样必然会对系统元件构成危害，相对而言助力泵便容易受损。因 此，应该说这辆车的助力泵可能已经损坏，有必要进行更换。   

这里还要强调一下：   

在对转向助力系统进行换件、换油等操作时，一定要对系统进行充分的排气，否则也会出现异响。而平时要多注意观察油面及定期更换油液，有时需要维修人员给用户提个醒。   

问：一辆切诺基213越野车，发动机怠速不稳，加速时回火放炮，有时开空调发动机会熄火。请问应如何排除该故障?   

答：切诺基213越野车装备的发动机为化油器式发动机，怠速不稳、回火放炮的故障是比较常见的。在维修该车的故障时，应主要从以下几方面入手。   

首先，由于该车存在回火放炮的故障，很可能是混合气偏稀造成。针对这一点，你应该重点检查化油器浮子室油面是否偏低，导致了燃油系统供油不足，出 现了混合气偏稀的情况。另外，还要仔细检查进气真空系统是否存在漏气现象。因为额外的空气进入燃烧室，必然会使混合气偏稀。   

其次，要对化油器进行正确调整，包括混合气及发动机怠速转速方面。对于切诺基化油器的调整，要严格按照维修手册的要求去做。   

第三，要认真检查点火正时情况。不正确的点火时刻对发动机的正常工作有着重要影响。   

相信在做了上述步骤的处理后，该车的故障应该能够顺利解决。   

问：一辆大字贵族2000型轿车，该车装备了自动变速器，高速行驶一切正常。但当车速较低，发动机风冷效果减弱，水温在90℃左右时， “POWER”指示灯不断闪亮(按该车说明书是指转换挡模式控制系统出现问题)，此时感觉发动机逐渐无力。若将车停下，待发动机温度下降后，车辆又可正常 行驶。但当水温升至散热风扇运转时故障又会重现。用诊断仪检查各项数据基本正常，只有进气温度传感器数值始终显示为-1℃。该车的急速转速为 950r／miM左右，修理厂认为此传感器故障不会引起变速器转换控制系统故障，但又查不出其他原因，请问该车的故障原因究竟在哪儿?   

答：对于该车，既然“POWER”指示灯闪亮，就应该先对变速器控制系统进行解码。然后根据故障提示对相关部分进行检查。另外，由于此款车的变速 器控制系统要采集变速器油温信号，而当监测油温信号的油温传感器出现故障时，有可能向变速器电控系统提供了错误信号，使得控制系统命令变速器进入热保护状 态，造成车辆难以行驶的故障。